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2020年天成航材收获颇丰

2021年02月04日 10:23 4495次浏览 来源:   分类: 钛资讯   编辑:

导读: 一个企业的技术牛不牛,要看能否有业内顶尖专家加盟;一个企业的产品好不好,要看能否进入高端领域;一个企业的装备强不强,要看能否在制造业上取得成就。

一个企业的技术牛不牛,要看能否有业内顶尖专家加盟;一个企业的产品好不好,要看能否进入高端领域;一个企业的装备强不强,要看能否在制造业上取得成就。
2020年,天成航材收获了什么?天成航材的愿景是“通过先进材料的开发及应用推动航空航天事业的进步与发展”,愿景驱使天成人履行一代人有一代人的使命,一代人有一代人的担当。新材料是航空技术的重要基础,天成航材将持续发展钛合金材料,自力更生、自主创新,为中国“航空强国”建设贡献力量。责任与担当,志向与使命,催生了天成人把爱国情怀带到岗位中。他们对标世界一流,采用独特先进的技术工艺路线,面向飞机结构件、发动机盘件生产高一致性、高稳定性、高可靠性的钛合金用料,为祖国航空产业高质量发展助力添翼。
2020年,天成航材自主研发、自主设计的钛合金棒线材生产线填补了国内相关领域技术空白,实现了飞机紧固件关键核心材料的进口替代,让中国飞机飞得更高、更远、更放心。
2020年,天成航材EBCHM首次熔炼使用电子束冷床炉熔炼方法,消除低、高密度夹杂,保证产品的高纯净度以及难熔金属单质的充分合金化。
2020年,天成航材VAR二次熔炼采用真空自耗电弧炉熔炼方法,降低宏微观偏析,细化晶粒,实现铸锭的成分均匀一致,保证交付可靠性。
2020年,天成航材突破大型筒锻件生产难题,成功交付一件核电用长度超过8m、净重超过3000kg的钛合金筒锻件。该钛筒采用全新工艺设计,壁厚仅35mm,是目前国内最大的高强度薄壁钛合金筒锻件。
2020年,天成航材完成钛合金棒线材生产线首次热负荷试车,标志着中国首条航空级钛合金棒线材生产线正式建成。该生产线补齐了国内钛合金棒线材生产工艺落后、品质不稳定的短板,突破了国际相关技术封锁,将国内钛合金棒线材生产水平提升至可与国际同行比肩,用极快的“天成速度”跑出了国际水准,大大推动了钛产业的高质量发展。
2020年,天成航材通过透视解读大数据背后的需求与问题,抓住工艺变革窗口,紧盯客户市场需求,科学研判企业运营状况,不断提升生产效率和产品品质,确立了天成航材与航空航天大环境背景下的“钛合金发展4.0时代”。
一个企业技术牛不牛、产品好不好、装备强不强,需要得到顶级专家的认可,需要得到高端领域的认可,需要把装备“牵”出来较量。2020年,天成航材收获了一路耕耘的成果,获得了行业“顶级”专家的关注与肯定。
2020年9月9日,中国科学院院士曹春晓、中国锻压学会航材成型委员会主任委员曾凡昌来到天成航材引导工作;10月5日,C919大飞机总设计师吴光辉来到天成航材“探秘”。吴光辉说,天成航材作为国内航空钛材领域四大供应商之一,在航空钛合金材料的探索应用上有着非常显著的成果,新建成的棒线材产线聚焦国内航空结构件、标准件核心材料内需,令人期待,希翼未来天成航材能与中国商飞深度合作,共同推动中国航空事业的进步与发展。
2020年,天成航材到底收获了什么?收获了一项项的科技成果,收获了一位位人才绽放出的智慧。
●采访札记:
思想落地的践行者
天成航材总经理车伟的思想里蕴藏着对航空事业尽绵薄之力的远大抱负。
车伟是思想的践行者,在践行路上有担当,代表了一代中国年轻钛人。相信下一个10年,一批中国年轻钛人将登上国际舞台,赢得业界的敬重,让大家为他们点赞。
2020年,以宝钛集团、西北院、江丰电子、宁波创润、天成航材等众多优秀企业代表的中国钛工业实现了一次新的跨越。

责任编辑:淮金

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